林经理透露，抱歉不出近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

他认为，王夸虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，抱歉不出电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，抱歉不出当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

此外，王夸年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，王夸高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在谈到对上述业务的增长预期时，抱歉不出高禄峰预计，抱歉不出全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，王夸相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，抱歉不出高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据《华夏时报》记者了解，王夸九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，抱歉不出其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于时下炽热的造车，王夸他也回应称，王夸汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报还显示，抱歉不出2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，王夸达到6000家。抱歉不出海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，王夸电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，王夸当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，抱歉不出高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。